| 發(fā)車時(shí)間 | 出發(fā)站 | 到達(dá)站 | 車型/耗時(shí) | 票價(jià) |
| 06:45 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 07:20 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 07:25 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 07:45 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 08:07 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 08:10 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 08:30 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 08:50 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 09:00 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 09:10 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 09:30 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 09:40 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 09:50 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 10:10 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 10:30 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 10:40 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 10:50 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 11:10 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 11:20 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 11:30 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 11:45 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 11:50 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 11:55 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 12:10 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 12:20 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 12:30 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 12:50 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 13:15 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 13:25 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 13:30 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 13:50 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 13:55 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 14:10 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 14:25 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 14:45 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 14:55 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 15:07 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 15:25 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 15:30 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 15:45 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 16:07 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 16:25 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 16:35 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 16:45 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 17:07 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 17:35 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 18:07 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |
| 18:20 | 蒲城汽車站 | 椿林 | 中型高一 | ￥ 5 |